오늘도 하나씩 기록 중

엔카 vs K카 비교 후기, K7 프리미어 중고차 구매 전 꼭 알아야 할 차이점

엔카 vs K카, K7 프리미어 구매 전 꼭 비교해봐야 할 차이점K7 프리미어 중고차를 구매하려고 알아보면 가장 먼저 보게 되는 사이트가 엔카와 K카. 두 플랫폼 모두 국내에서 많은 이용자가 찾는 대표적인 중고차 플랫폼이지만 운영 방식이 다르기 때문에 장단점도 분명하게 나뉘어요. 저 역시 K7 프리미어를 찾으면서 가장 먼저 비교해 본 곳이 바로 엔카와 K카입니다. 엔카 장점은 무엇일까? 국내 최대 수준의 매물 수를 보유하고 있어 원하는 조건의 차량을 비교하며 찾기 쉽습니다.다양한 판매자의 차량을 한눈에 확인할 수 있어 시세 파악과 가격 비교에 유리합니다. 엔카 단점은 무엇일까? 실제 차량 판매는 개별 딜러가 진행하기 때문에 차량 상태에 대한 최종 판단은 구매자가 직접 해야 해요.같은 연식과 같은 주행..

공덕동 카페, 리코(Ricco)

공덕동 카페, 리코(Ricco)는공덕역 4번 출구에서 공덕초등학교 방향으로 걸어가다 보면 만날 수 있는 개인 카페입니다.공덕시장과도 가까워 식사 후 커피 한 잔 하기 좋은 위치에 있어요. 공덕동 카페, 리코(Ricco)는 커피는 브랜딩 원두를 사용합니다.개인적으로는 프랜차이즈 커피보다 향이 풍부하고 맛의 밸런스가 좋게 느껴졌습니다. 브랜딩(블렌딩)된 원두는서로 다른 산지나 품종의 커피를 최적의 비율로 섞은 것입니다. 블렌딩을 통해 단점을 보완하고항상 균일한 맛을 제공할 수 있습니다. 공덕동 카페, 리코(Ricco)는 실내는 화려한 인테리어보다는 아기자기한 소품들로 꾸며져 있습니다.혼자 방문하기도 좋고 조용히 대화를 나누기에도 괜찮은 분위기였어요. 바 스타일의 테이블과 스탠드형..

을지로 오는정 쪽갈비 후기, 숯불향 가득한 노포 맛집 방문기

예전에 을지로에서 모였을 때 친구들과 한번 와보자고 했던 오는정 쪽갈비를 드디어 먹어봤어요.사실 을지로에는 오래된 맛집이 정말 많지만, 이곳은 골목을 지나가기만 해도 숯불에 구워지는 쪽갈비 냄새가 먼저 사람을 붙잡는 곳이죠. 을지로에서 약속이 있으면 매번 지나가던 곳이라 궁금했는데 이번에 직접 방문하게 됐습니다. 을지로 오는정 쪽갈비 메뉴와 가격 이곳의 대표 메뉴는 역시 쪽갈비입니다.쪽갈비집에 왔으니 고민할 필요 없이 쪽갈비를 주문했어요. 식사류 메뉴는 김치말이국수, 잔치국수 등 3가지가 있었는데 현재는 점심시간에만 판매한다고 하니 참고하세요. 을지로 오는정 쪽갈비 맛은 어떨까? 사진은 4인분입니다. 주문한 쪽갈비는 어느 정도 초벌이 되어 나왔어요.덕분에 오래 기다리지 않아도 됐..

폭스바겐 시로코 R라인 구매 후기, 16만km 차량을 800만원에 구매했습니다 시로코 R라인은 제가 꼭 한번 타보고 싶었던 차량이었습니다.지금 봐도 디자인은 정말 매력적이고 디젤 엔진이라 연비도 좋았어요.무엇보다 가격이 부담스럽지 않았습니다.그래서 165,736km를 주행한 시로코 R라인을 개인에게 800만 원에 구매했습니다. 정말 재밌게 1년 정도 잘 타고 다녔죠. 그런데 허리가 아픈 거예요. 시로코 시트가 제 허리와 맞지 않았던 겁니다. 결국 판매를 결심했죠그런데 하필이면 차에 문제가 생기기 시작한 거예요. 차량을 제대로 탈 수 있는 상태로 만들기까지는 생각보다 많은 비용이 들어갔어요.EGR 쿨러, 오일쿨러, 로커암커버, 예열플러그 등 각종 수리를 진행하면서 3개월 동안 약 400만 원을 사용했네요...

폭스바겐 시로코 R라인 천정처짐 원인과 수리 비용 후기, 결국 헤드라이닝 교체폭스바겐 시로코 R라인을 운행하다 보면 생각보다 많은 오너들이 겪는 고질병이 하나 있습니다.바로 천정처짐, 즉 헤드라이닝(천장 내장재) 탈락 현상인데요. 처음에는 운전석 위쪽 천이 살짝 울어 보이는 정도였다가 시간이 지날수록 점점 아래로 내려오기 시작하죠.특히 여름철 뜨거운 햇빛 아래 장시간 주차한 이후부터는 처짐 속도가 눈에 띄게 빨라진다고 합니다. 오늘은 전차주에게 직접 들은 폭스바겐 시로코 R라인 천정처짐 원인과 수리 과정, 그리고 실제 수리 비용에 대해 이야기해보겠습니다. 폭스바겐 시로코 천정처짐 증상은 어떻게 나타날까?처음에는 조수석 선바이저 주변이 살짝 들떠 보이는 수준인데요.시간이 지나면서 처짐 범위가 점점 넓어졌..

시로코 R라인 주간주행등(P21W) 때문에 자동차검사 불합격오늘은 시로코 R라인 주간주행등 교체 방법에 대해 이야기해보려고 합니다.예전에 자동차 정기검사에서 불합격을 받았어요. 이유는 LED 주간주행등 때문이었습니다.결국 순정 전구로 다시 교체한 뒤 재검사를 받아서 합격을 했는데요. 시로코 R라인의 주간주행등은 P21W 규격을 사용합니다.저도 처음에는 H7 전구를 사용할 줄 알았는데 의외로 싱글 전구인 P21W가 들어가 가요. 인터넷에서 P21W 전구를 구매해 장착했는데 LED와 비교하면 밝기는 확실히 아쉬웠습니다. 그래도 정기검사를 통과하려면 어쩔 수 없죠. 합격을 해야 하니까요. 시로코 R라인 주간주행등 규격은 무엇일까?시로코 R라인 주간주행등은 P21W 규격 전구를 사용합니다.저는 오스람 제품을 ..

DPF 재생이 뭔지도 모르고 시동을 꺼버렸습니다, 디젤차 오너라면 꼭 알아야 할 이야기시로코 R라인을 운행하면서 가장 후회되는 습관 중 하나가 바로 DPF 관리를 전혀 하지 않았던 것입니다.사실 저는 차량을 구입한 후 1년 가까이 고속주행을 거의 하지 않았어요.출퇴근이나 시내주행이 대부분이었고, DPF를 의식적으로 관리해야 한다는 생각도 하지 못했습니다.DPF라는 장치가 있다는 것은 알고 있었지만 정확히 어떤 역할을 하는지, 왜 재생을 해야 하는지는 전혀 몰랐죠. 그러던 어느 날이었습니다.운전 중 평소와 다른 느낌이 들기 시작했어요.신호대기로 정차해 있을 때 엔진음이 조금 달라지고 차량 상태도 평소와 다르게 느껴졌습니다.차 안에서는 웅~ 하는 소리가 계속 들렸고 마치 팬이 강하게 작동하는 것 같았어요.그..

디젤 연료첨가제 효과 있을까? 스타나다인 직접 사용해 본 솔직한 후기디젤 차량을 오래 운행하다 보면 한 번쯤은 연료첨가제를 사용해 볼까 고민하게 됩니다.저 역시 시로코 R라인 2.0 TDI를 운행하면서 여러 정비를 경험했고, 연료계통 관리 차원에서 사진 속 스타나다인 연료첨가제를 사용해 봤습니다. 디젤 연료첨가제 효과가 정말 있는지, 아니면 굳이 사용할 필요가 없는지 궁금한 분들이 많을 텐데요.오늘은 실제 사용 경험을 바탕으로 과장 없이 이야기해보려고 합니다. 디젤 연료첨가제는 무엇을 하는 제품일까?디젤 연료첨가제는 연료에 섞어서 사용하는 제품으로 크게 다음과 같은 목적을 가지고 있습니다.인젝터 세정연료계통 내부 오염물 제거세탄가(Cetane Number) 향상연료 윤활성 보강수분 및 부식 방지특히 ..

시로코 R라인 서모스탯 교체 후기, 마지막 퍼즐을 맞추고 나서야 정상으로 돌아왔습니다시로코 R라인을 운행하면서 가장 힘들었던 시기가 있었죠. 지금 돌이켜보면 모든 문제의 시작은 EGR 쿨러 경고등이 계기판에 처음 점등되었던 날이었어요.당시 외근 일정 때문에 차량을 바로 입고할 수 없는 상황이었습니다. 어쩔 수 없이 고속도로를 이용해야 했는데, 그날 차량 상태는 정말 심각했죠. 주행 중 냉각수 온도가 130도를 넘어갔고 엔진오일 온도도 150도 가까이 올라갔습니다.계기판 숫자가 계속 올라가는 것을 보면서 목적지까지 가는 동안 세 번 이상 갓길에 차량을 세우고 후드를 열어 열을 식혀야 했지요. 문제는 돌아오는 길이었습니다.약 1시간 30분 동안 냉각수 온도가 정상 범위인 90도 이하로 내려오지 못한 채 계속..

시로코 R라인 오일쿨러 교체 후기, 오일온도 100도 이상 치솟던 증상 해결시로코 R라인을 운행하면서 오랫동안 신경 쓰였던 부분이 하나 있었습니다.바로 엔진오일 온도였어요. 평소에도 주행을 시작하고 조금만 달리면 오일온도가 빠르게 상승하는 모습을 자주 볼 수 있었는데요. 특히 고속도로 주행이나 언덕길을 오를 때는 100도를 금방 넘어가는 경우가 많았습니다.물론 디젤 엔진 특성상 오일온도가 100도 전후까지 올라가는 것이 이상한 일은 아닙니다. 하지만 제 차량은 다른 차량들에 비해 온도가 올라가는 속도가 유난히 빠르게 느껴졌어요. 냉각수가 90도 이상으로 올라가는 문제와 오일온도가 100도 이상으로 올라가는 문제를 한꺼번에 잡고자 메인, 보조서머스탯과 오일쿨러를 동시에 교체하는걸로 정비사와 이야기를 나눴습..