시로코 로커암커버 신품 교체와 인젝터 클리닝 솔직 후기

 

시로코 R라인 로커암커버 누유 수리 후기, 기대했던 출력 향상은 없었습니다

시로코 R라인을 중고로 구매하면서 가장 먼저 신경 쓴 부분 중 하나가 로커암커버 누유였습니다.

차량을 인수할 당시부터 인젝터 누유가 있었어요.

EGR쿨러를 교체하는 김에 누유가 있던 로커암커버을 신품으로 교체하면서 인젝터 클리닝도 함께 진행했습니다.

 

정비를 마친 뒤 느낀 점은 인터넷에서 흔히 볼 수 있는 "차가 완전히 달라졌다"는 후기와는 조금 달랐습니다.

 

 

시로코 R라인 로커암커버 누유, 왜 다시 발생했을까?

전 차주의 차량 이력을 확인해 보니 보증수리로 로커암커버을 교체한 기록이 있었습니다.

그래서 처음에는 로커암커버 누유를 의심하지 않았죠.

하지만 차량을 인수한 후 점검 과정에서 다시 누유 흔적을 발견하게 되었습니다.

정비사의 설명으로는 순정이 아닌 애프터마켓 제품이 장착된 것으로 보였고, 로커암커버은 생각보다 정밀도가 중요한 부품이라고 했습니다.

애프터마켓 제품은 밀착면이 조금만 맞지 않아도 오일이 새어 나올 수 있다고 합니다.

결국 누유 문제를 확실하게 해결하기 위해 로커암커버 자체를 신품으로 교체하기로 결정했습니다.

 

 

시로코 로커암커버 누유를 방치하면 어떤 문제가 생길까?

많은 분들이 궁금해하는 부분입니다.

"오일이 조금 새는데 그냥 타도 괜찮지 않을까?"

실제로 로커암커버 누유 자체가 바로 출력 저하를 만들거나 차량이 갑자기 힘이 없어지는 경우는 드뭅니다.

하지만 장기간 방치하면 다음과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.

• 엔진오일 감소
• 엔진룸 오염
• 고무호스 및 배선 손상 가능성
• 오일 타는 냄새 발생
• 추가 정비 비용 증가

즉, 당장 주행에 문제가 없더라도 발견했다면 조기에 수리하는 것이 좋습니다.

 

시로코 인젝터 클리닝은 왜 함께 진행했을까?

로커암커버 교체 작업을 진행하면 인젝터 주변까지 접근할 수 있습니다.

그래서 많은 정비소에서는 로커암커버 작업과 함께 인젝터 클리닝을 진행하기도 하죠.

저 역시 예방정비 차원에서 인젝터 클리닝을 함께 진행했습니다.

 

지금 생각해 보면 주행느낌에 대해서 한 가지 추측을 할 수 있습니다.

전 차주가 로커암커버을 교체했을 당시 인젝터 클리닝도 함께 진행했을 가능성이 높다는 것입니다.

실제로 로커암커버 작업과 인젝터 클리닝은 같이 진행되는 경우가 많기 때문이죠.

만약 제 추측이 맞다면 인젝터가 심하게 오염된 상태가 아니었을 것이고, 그래서 클리닝 이후에도 주행감각에 대해서 큰 체감이 없었던 것 같습니다.

물론 이 부분은 정비 내역을 확인한 것이 아니라 개인적인 추측입니다.

 

 

EGR 쿨러 교체와 인젝터 클리닝 후 ECU 재학습이 필요할까?

이번 정비는 단순히 로커암커버만 교체한 것이 아니었습니다.

• EGR 쿨러 교체
• 로커암커버 신품 교체
• 인젝터 클리닝

여러 작업이 동시에 진행되었습니다.

정비 이후 처음 운행했을 때 저는 예상과 다르게 차량이 약간 묵직하게 나가는 느낌을 받았습니다.

출력이 부족한 느낌은 아니었지만, 인터넷에서 흔히 말하는 "차가 더 잘 나간다"는 느낌도 아니었습니다.

 

일부 정비사들은 EGR 관련 부품 교체나 인젝터 작업 이후 ECU가 다시 학습하는 과정에서 운전자가 이전과 다른 가속 감각을 느낄 수 있다고 설명합니다.

실제로 저 역시 정비 직후에는 평소와 다른 주행 감각을 느꼈습니다.

 

이후에 다른 모든 정비를 끝마치고 난 후에  고속도로 주행을 2주에 한 번씩 충분히 운행하면서 차량이 점차 안정되는 느낌을 받았습니다.

 

 

로커암커버 교체하면 출력이 좋아질까?

결론부터 말씀드리면 아닙니다.

정비사도 처음부터 이렇게 이야기했습니다.

"로커암커버 교체한다고 출력이 좋아지는 건 아니에요."

 

생각해 보면 당연한 이야기죠.

로커암커버는 엔진오일을 밀폐하고 누유를 방지하는 역할을 하는 부품입니다.

즉, 성능 향상 부품이 아니라 유지보수 부품입니다.

따라서 로커암커버을 교체했다고 해서 출력이 올라가거나 연비가 좋아지는 것을 기대할 수는 없어요.

 

 

시로코 R라인 로커암커버 교체 후 가장 만족스러운 변화는?

솔직히 말하면 저는 로커암커버 교체와 인젝터 클리닝 이후에도 주행 질감이 크게 좋아졌다는 느낌은 받지 못했습니다.

하지만 만족도는 매우 높죠.

그 이유는 차량 상태가 정상으로 돌아왔다는 확신이 생겼기 때문입니다.

• 로커암커버 누유 해결
• 엔진룸 오염 제거
• 인젝터 예방정비 완료
• EGR 쿨러 교체 완료

특히 차량을 인수한 뒤 로커암커버 주변에 누유가 보였던 만큼 심리적인 불안감이 컸는데, 이제는 그런 걱정 없이 운행할 수 있게 되었습니다.

 

 

시로코 R라인 냉각수 온도 120도 문제는 해결됐을까?

아쉽게도 로커암커버 교체와 EGR 쿨러 교체 이후에도 냉각수 온도가 120도 이상 상승하는 문제는 해결되지 않았습니다.

로커암커버 누유는 해결되었지만 냉각 계통에는 다른 원인이 있었던 것이었죠.

 

시로코로 10분을 달리다 보면 냉각수 온도는 벌써 90도에 와있는 거예요.

정차 시에 RPM도 고정돼 있는데 아니고 올라갔다 내려갔다를 반복하고, 

무엇보다 차가 나가지 않았습니다.

 

이 부분은 다음 정비 후기에서 자세히 다뤄볼게요.

 

 

 

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